卷簾門在我國的發展已經有幾十年的歷史了，從最原始的手動到電動、遙控車庫用的卷簾門甚至可以感應，車牌識別等黑科技技術，卷簾門的材料也從雪花鐵皮發展為多種復合材料、鋁合金、不銹鋼等材質，功能、結構、屬性無不是運用科技的力量，甚至可以說科技在卷簾門當中的融合已經武裝到了牙齒了。那么，這是否意味著卷簾門已經達到了技術巔峰，沒有向前發展的空間了呢？
其實，卷簾門的技術雖說在應用方面已經應有盡有了，但是在安全方面可以說幾乎為0，近日來從互聯網的各個渠道都能看到卷簾門砸人、夾人等相關的報道，卷簾門傷人事件頻發，難道說卷簾門本身就是一個危險產物嗎？所有人遇到卷簾門都需要敬而遠之嗎？這些傷人事件的發生一方面是傷者對安全方面的意識不夠，但是卷簾門的設計和加工也是有一定責任的。
我們知道電動伸縮門有防撞、防夾等紅外感應、雷達感應系統是用于提高伸縮門安全性的，但是卷簾門在安全方面的設計幾乎沒有，電動卷簾門不管是多大的阻力，就是最大馬力提升，關門時直接下降，沒有任何防護措施。 其實要加強卷簾門的安全性并不很難，只要在設計上略加改動就可以實現，核心技術都是現成的，只不過需要融合和借鑒。比如在卷簾門下降的過程中，如果在卷簾門底部安裝力感應裝置，在距離兩端10cm距離內不受力，其他位置有阻力的情況下，很明顯就是卷簾門下面有人或者其他的物體，此時系統自動開門就可以避免傷人事件。
另外，對于無任何異常的卷簾門開門阻力幾乎是恒定的，當夾人或者其他危險事故發生時，卷簾門的提升阻力肯定會有很大的變化，此時也要對控制系統產生一個信號，中央處理器根據信號進行信息處理，避免事故的加劇。
卷簾門的安全性不在于成本融入多少，最重要的是設計者、定制者和生產者有安全意識，定制出具有安防性能的卷簾門。
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